Промышленная автоматизация
Технология баз данных Raima реализована во многих системах промышленной автоматизации, от простых систем пакетной обработки до сложных систем электростанций под ключ. Общим для многих из этих систем является требование к производительности управления данными в реальном времени на уровне контроллера (устройства) с автоматическим перемещением данных в вышестоящие системы управления цехами и далее в корпоративные системы управления.
Одно из таких приложений можно найти на нефтеперерабатывающем заводе. Многие из этих систем до сих пор контролируются вручную, а сигналы тревоги, генерируемые датчиками, передаются респондентам в виде телефонного звонка или радиосвязи. Они были разработаны в то время, когда решения для управления данными и потоков данных были еще в зачаточном состоянии. Из-за этого аварийные сигналы задерживаются в их доставке к респондентам, и многие из них могут быть неточными или ложными. Это может привести к частому и ненужному обслуживанию, дорогостоящей остановке производства или, в редких случаях, к катастрофическому отказу. В этой среде практически невозможно принимать упреждающие решения. Из-за отсутствия системы агрегированных данных в реальном времени операторы могут ждать запланированных пакетных обновлений, прежде чем можно будет принять решение о реконфигурации.
Полная точность событий и аварийных сигналов позволяет операционной системе быть гораздо менее подверженной ненужному обслуживанию и остановке производства. Возможности принятия решений в режиме реального времени позволяют системным операторам оптимизировать общий объем производства и снизить риски за счет снижения зависимости от человеческого капитала. Бизнес-менеджеры будут иметь актуальную информацию о состоянии системы, а также точные и надежные данные для отчетности и анализа тенденций.
Системы управления данными Raima лучше всего подходят для приложений SCADA
Schneider Electric внедрит последнюю версию системы управления базами данных Raima RDM в следующее поколение своей станции оператора EasyXOS.
EasyXOS используется для настройки дисплеев SCADA HMI и является основой многих систем автоматизации с момента появления оригинального продукта 20 лет назад. Schneider всегда использовал технологию Raima для управления данными EasyXOS, изначально заявляя, что она соответствует их требованиям лучше, чем другие доступные продукты.
Schneider в настоящее время определяет требования для следующего набора разработок своей линейки продуктов EasyXOS. В его планы входит масштабирование сверх текущего числа пользователей в одной базе данных и повышение доступности баз данных за счет избыточности.
Следующий выпуск Raima будет работать с более высокой скоростью транзакций и оптимизированным размером базы данных. Более высокая скорость транзакций позволит большему количеству пользователей быть активными в одной базе данных. Уменьшенный размер базы данных позволит хранить значительно больше данных в том же пространстве, сокращая время доступа. Доступность и масштабируемость базы данных будут облегчены за счет репликации данных. Распространяя обновления между отдельными базами данных, пользовательская нагрузка может быть распределена между ними, и если одна база данных отключена в течение определенного периода времени, другая база данных может использоваться временно.
При разработке EasyXOS Шнайдер хотел, чтобы его компонент XOS отвечал за данные, хранящиеся в системе, а не в качестве альтернативы использованию отдельного компонента базы данных. При связывании RDM с программой функциональность базы данных скрывается (встраивается) в код Шнайдера, просто выполняя свою работу под контролем программы. Жизненный цикл базы данных полностью контролируется XOS — создание / инициализация, обновления и запросы.
При использовании операторы используют графическую информацию, хранящуюся в базе данных RDM, для создания и сохранения конфигураций для своей установки. Объекты в базе данных имеют визуальные представления, которые образуют диаграммы на экранах операторов. Каждое изменение на экране отправляется обратно в базу данных для безопасного хранения. Это обеспечивает непрерывный поток запросов и обновлений в базе данных RDM, имеющей достаточную емкость, чтобы никогда не создавать узких мест.
Такое представление связанных объектов на диаграмме — естественная возможность СУБД сетевой модели. В базе данных содержится более 130 различных типов таблиц с десятками определений наборов между ними. Используя наборы для представления связей между объектами, отношения могут быть зафиксированы в соединениях владелец / член между записями, независимо от того, являются ли они «один ко многим» или «многие ко многим».
Типичная установка Schneider EasyXOS может иметь базу данных размером от 5 до 10 гигабайт. RDM не только обеспечивает быстрый доступ к содержимому этих баз данных, но также очень быстро сканирование и навигация по объектам в базах данных благодаря эффективной индексации и доступу с прямым указателем между членами наборов сетевых моделей.
Точное расписание поездов в лондонском метро благодаря встроенной базе данных
О лондонском метро
Лондонский метрополитен (LU) перевозит более одного миллиарда пассажиров в год, столько же, сколько и вся национальная железнодорожная сеть.
Ежедневно совершая около трех с половиной миллионов поездок по 11 линиям, обслуживающим 270 станций, сейчас мы предоставляем больше услуг, чем когда-либо прежде, в сети, которой уже 150 лет.
Raima, поставщик высокопроизводительных технологий баз данных премиум-класса, объявила сегодня об успешном развертывании ее Database Manager в лондонском метро.
Точное расписание поездов в лондонском метро благодаря встроенной базе данных
Лондонский метрополитен развернул Raima Database Manager в качестве ключевого компонента для повышения пропускной способности и надежности линии метро Piccadilly. Продукт Raima хранит и управляет массой загруженности путей, статусом сигнала и другими важными данными, позволяя отображать, запрашивать и контролировать в реальном времени, чтобы оптимизировать видимость всей линейной сети в реальном времени.
Линия Пикадилли — один из последних маршрутов, который будет модернизирован компанией Transport for London (TfL), которая стремится увеличить пассажиропоток линии на 24% в следующем году, а также создать новый диспетчерский центр в Хаммерсмите. Это означает, что поездам придется ездить чаще и надежнее, что, в свою очередь, оказывает большее давление на рельсовые пути, железнодорожную сигнализацию и инфраструктуру управления. Все это происходит в сложной операционной среде с ограниченным доступом для обслуживания и строгими требованиями общественной безопасности.
Поскольку возраст большей части управляющего оборудования на линии приближается к 30 годам, улучшения были легко реализованы путем замены электромеханических и электрооптических датчиков твердотельными устройствами. Также были установлены новые каналы связи, которые позволяют осуществлять удаленный мониторинг и контроль информации о расписании, одним из примеров которых является развертывание базовых станций с геотегами.
Raima Database Manager (RDM) — это программный интерфейс, который организует и сопоставляет непрерывный поток данных, который отправляется точками и датчиками положения сигналов, в оптимизированную реляционную иерархическую базу данных; он одновременно извлекает данные и передает соответствующую информацию как машинным, так и человеческим контроллерам.
RDM использовался в качестве центральной базы данных для хранения всех железнодорожных данных, занятости рельсовых цепей, статуса сигналов и других статических данных. Эти данные затем использовались для предоставления информационных дисплеев группам линейных операций и технического обслуживания для отслеживания местоположения поездов, номеров поездов, пунктов назначения и маршрутов. После этого группы эксплуатации и технического обслуживания могли отдавать различные команды, влияющие на пункты назначения поездов, операции по расписанию и номера поездов. Это усовершенствование также требовалось для соответствия строгой сертификации уровня целостности железнодорожной безопасности.
Выбор модели базы данных (которая может быть легко сконфигурирована клиентом с использованием низкоуровневых языков приложений C или C ++) позволяет высокоэффективно использовать память устройства и, таким образом, более высокую скорость запросов, что позволяет передавать информацию о состоянии сети почти в реальном времени. RDM имеет сложную функциональность MVCC, что означает, что пока подземные операторы читают данные, они не заблокированы, а базовые базы данных продолжают обновляться, что означает, что операторы всегда имеют самую свежую доступную информацию.
В связи с запланированными работами по модернизации на линии, простирающейся до 2020 года, жизненно важно, чтобы системы управления могли справляться с изменениями и увеличением объемов данных, которые им необходимо обрабатывать. В своем бизнес-плане на 2011 год TfL надеется представить к 2020 году новый парк пассажирского подвижного состава с улучшенными характеристиками двигателя и возможностью «прохода» пассажиров.
Развернутая версия RDM уже настроена для многоядерной работы, чтобы максимально использовать текущую и будущую производительность микропроцессора. Если существует потребность в использовании линейных данных для различных программных платформ, RDM позволяет это, поддерживая обычные драйверы ODBC, JDBC и ADO.Net, а также промышленный стандарт SQL API.
Предотвращение остановок поездов является первоочередной задачей и частично регулируется стандартом IEC61508 (Функциональная безопасность электрических / электронных / программируемых электронных систем, связанных с безопасностью). Основополагающая концепция стандарта заключается в том, что электронные системы управления имеют высокий уровень функциональной надежности и избыточности, поэтому система RDM позволяет зеркалировать и реплицировать базы данных на другие устройства, чтобы в случае возникновения проблемы оперативная информация поезда передавалась. всегда доступен. Другой ключевой элемент функциональной надежности — это стабильность и долговечность самого оборудования или программного обеспечения и, опять же, продукта Raima.
Найджел Розье, менеджер по продажам Raima в регионе EMEA, сказал: «Лондонский метрополитен — это настоящее демонстрационное приложение для Raima, мы поставляем встроенные базы данных и системы управления данными для всего, от роботов сборочных линий до мобильных телефонов и оборудования для обслуживания полетов на коммерческих самолетах, но это нечасто у нас есть возможность подробно рассказать о том, чем мы занимаемся.
«Это приложение демонстрирует широкий спектр ключевых аспектов нашего программного обеспечения; предоставление надежного, но гибкого решения для базы данных, которое может быть размещено на распределенных компонентах и транспортных средствах и обеспечивает надежное хранение и доступность данных в сочетании с гибким продуктом управления, который можно использовать для упрощения сложных задач обработки данных и обеспечения надежной функциональной прозрачности. Это также является дополнительным доказательством того, что RDM поддерживает требуемый уровень высокой доступности, чтобы быть частью приложения, сертифицированного по стандарту безопасности IEC 61508 ».
Внедрение Raima Database Manager позволило оперативникам лондонского метрополитена поверить в то, что аспект данных поездов, идущих вовремя и контролируемых в соответствии со стандартами безопасности, теперь учтен, что позволяет им сосредоточить свои усилия на других элементах запланированного. работы по модернизации, которые в конечном итоге приведут к еще более надежной системе управления поездом, а также к повышению пассажировместимости и комфорта.
Опубликовано в Новости / Пресс-релизы